La construction d'un garage crée un local fermé destiné au stationnement, au rangement ou à un atelier. Elle combine terrassement, dalle, élévation des murs, charpente, couverture et pose d'une porte sectionnelle ou basculante. Les constructeurs intervenant à Guyancourt réalisent des garages accolés à la maison comme des bâtiments isolés en fond de parcelle.
Un garage se construit en parpaings creux de 20 centimètres, en béton cellulaire, en ossature bois ou en structure métallique selon le budget et l'aspect recherché. La dalle se coule sur un hérisson de gravier compacté, avec un film polyane, une épaisseur minimale de 12 à 15 centimètres et un treillis soudé. Une pente de un à 2 % vers l'extérieur évacue l'eau apportée par les véhicules et évite la stagnation contre la porte. Les dimensions utiles se calculent à partir du véhicule, un garage simple confortable mesurant au moins trois mètres par six, un garage double six mètres par six. La couverture reprend le plus souvent le matériau de la maison, tuile ou ardoise sur charpente, ou bac acier isolé sur une structure légère. L'isolation ne s'impose que si le garage est accolé à un volume chauffé, auquel cas la paroi commune et la porte de communication doivent être traitées. La création d'un garage au-delà de 20 mètres carrés relève d'un permis de construire, en deçà d'une déclaration préalable, et la surface entre dans le calcul de la taxe d'aménagement. L'électricité, l'éclairage et un éventuel point d'eau se chiffrent à part et s'anticipent avant le coulage de la dalle pour éviter les saignées.

La construction d'un garage commence par le choix entre un bâtiment accolé et un bâtiment isolé. Le garage accolé économise un mur et simplifie les raccordements, mais il impose de traiter la liaison de toiture et la paroi commune avec le logement. Le garage isolé offre plus de liberté d'implantation et éloigne le bruit, au prix de quatre murs, d'une couverture complète et d'une tranchée pour les réseaux. Le garage maçonné en parpaings reste le plus courant, car il accepte sans difficulté une couverture identique à celle de la maison et ne demande aucun entretien particulier. L'ossature bois et le bac acier conviennent aux budgets plus serrés et aux montages rapides, avec une durée de chantier réduite de moitié. La porte se choisit entre basculante, sectionnelle et enroulable, la sectionnelle libérant tout le volume intérieur et acceptant la motorisation sans dépose. Le dallage, les seuils et le raccordement à l'allée existante se traitent au même moment, faute de quoi une reprise ultérieure coûte davantage.
Le prix d'un garage maçonné couvert et fermé se situe entre 700 et 1 200 € du mètre carré, dalle comprise, soit 13 000 à 22 000 € pour un garage double de 18 mètres carrés. Un garage en ossature bois revient à 500 ou 900 € du mètre carré, et une structure métallique couverte en bac acier à 400 ou 700 €. La porte représente un poste à part, de 600 à 1 200 € pour une basculante et de 1 200 à 3 000 € pour une sectionnelle motorisée. Le terrassement et la dalle seuls se chiffrent entre 80 et 150 € du mètre carré selon la nature du sol et la nécessité d'une purge. L'électricité, l'éclairage et un point d'eau ajoutent 800 à 2 000 € et s'anticipent avant le coulage. Les raccordements et la taxe d'aménagement s'ajoutent au prix annoncé par l'entreprise et se chiffrent tôt dans le projet.
TOP V BAT : Implantée à Guyancourt, TOP V BAT exerce des travaux de maçonnerie générale et de gros œuvre de bâtiment. Son activité couvre des interventions utiles pour la réalisation de garages maçonnés, de dalles et de structures porteuses.
BOUYGUES CONSTRUCTION : Implantée à Guyancourt, BOUYGUES CONSTRUCTION intervient dans le génie civil et plusieurs travaux de construction. Ses domaines d’intervention incluent des ouvrages de structure, des aménagements techniques et des opérations de bâtiment qui peuvent s’inscrire dans des projets de construction de garage.
BOUYGUES BATIMENT ILE DE FRANCE : Implantée à Guyancourt, BOUYGUES BATIMENT ILE DE FRANCE relève de la construction de bâtiments. Son périmètre comprend des opérations de gros œuvre, de rénovation et de réalisation d’ouvrages bâtis, avec des compétences mobilisables pour des garages attenants ou indépendants.
BOUYGUES E&S FONDATIONS : Implantée à Guyancourt, BOUYGUES E&S FONDATIONS relève des travaux de construction spécialisés. Son activité porte sur des fondations et des interventions techniques de terrain, des étapes souvent nécessaires dans des projets de construction de garage.
Versailles, Montigny-le-Bretonneux, Voisins-le-Bretonneux, Buc, Trappes, Saint-Cyr-l’École